ஆஸ்திரேலியா அல்லது அமெரிக்கா அல்லது இங்கிலாந்தில் உள்ள ஒரு வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர் வெவ்வேறு சீன தொழிற்சாலைகளிலிருந்து பொருட்களை வாங்க வேண்டியிருந்தால், அவர்கள் அனுப்ப சிறந்த வழி எது? நிச்சயமாக மலிவான வழி என்னவென்றால், அவர்கள் வெவ்வேறு தயாரிப்புகளை ஒரே கப்பலில் ஒருங்கிணைத்து அனைத்தையும் ஒன்றாக ஒரே கப்பலில் அனுப்புவார்கள்.
DAKA சர்வதேச போக்குவரத்து நிறுவனம் சீனாவின் ஒவ்வொரு முக்கிய துறைமுகத்திலும் கிடங்குகளைக் கொண்டுள்ளது. வெளிநாட்டு வாங்குபவர்கள் எத்தனை சப்ளையர்களை இறக்குமதி செய்ய விரும்புகிறார்கள் என்று எங்களிடம் கூறும்போது, சரக்கு விவரங்களைக் கண்டறிய ஒவ்வொரு சப்ளையரையும் தொடர்புகொள்வோம். பின்னர் சீனாவில் எந்த துறைமுகத்தை அனுப்புவது சிறந்தது என்பதை நாங்கள் முடிவு செய்வோம். ஒவ்வொரு தொழிற்சாலையின் முகவரி மற்றும் ஒவ்வொரு தொழிற்சாலையிலும் உள்ள பொருட்களின் அளவைப் பொறுத்து சீன துறைமுகத்தை நாங்கள் முக்கியமாக முடிவு செய்கிறோம். இனிமேல் நாங்கள் அனைத்து தயாரிப்புகளையும் எங்கள் சீன கிடங்கில் பெற்று அனைத்தையும் ஒரே கப்பலில் அனுப்புகிறோம்.
அதே நேரத்தில், DAKA குழு ஒவ்வொரு சீன சப்ளையரிடமிருந்தும் ஆவணங்களைப் பெறும். ஆவணங்களில் வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், பேக்கேஜிங் அறிவிப்பு போன்றவை அடங்கும். DAKA அனைத்து ஆவணங்களையும் ஒரு ஆவணத் தொகுப்பில் ஒருங்கிணைத்து, பின்னர் ஆவணங்களை AU/USA/UK இல் உள்ள சரக்குப் பெறுநருக்கு இரட்டை உறுதிப்படுத்தலுக்காக அனுப்பும். வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுடன் நாம் ஏன் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்? வணிக விலைப்பட்டியல் தொகை சரக்கு மதிப்புடன் தொடர்புடையது, இது சரக்குப் பெறுநரின் இலக்கு நாட்டில் செலுத்த வேண்டிய கடமை/வரி தேவையைப் பாதிக்கும் என்பதே இதற்குக் காரணம். அனைத்து ஆவணங்களையும் ஒன்றாக ஒருங்கிணைத்த பிறகு, சீனா மற்றும் AU/USA/UK இல் சுங்க அனுமதி பெறும்போது சுங்கம் அதை ஒரு கப்பலாகக் கருதலாம். இது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சுங்க அனுமதி கட்டணம் மற்றும் ஆவணக் கட்டணத்தைச் சேமிக்கலாம். சீன அல்லது ஆஸ்திரேலிய சுங்கங்களுக்கு பல தொகுப்பு ஆவணங்களை ஒருங்கிணைத்து சமர்ப்பிக்காவிட்டால், அது செலவை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், சுங்க ஆய்வுக்கான ஆபத்தையும் அதிகரிக்கும்.
DAKA வெவ்வேறு சப்ளையர்களிடமிருந்து சரக்குகளை ஒருங்கிணைக்கும்போது, நாங்கள் சரக்கு மற்றும் ஆவணம் இரண்டையும் ஒரே கப்பலாக ஒருங்கிணைப்போம்.